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028-83924476国内现如今使用的租赁智能租赁立体车库,80%以上是升降横移的租赁智能租赁立体车库,18%是单升降、塔库和堆垛式租赁智能租赁立体车库,2%左右是无避让租赁智能租赁立体车库。在这些租赁智能租赁立体车库中,存在问题比较多的,就是升降横移的租赁智能租赁立体车库和无避让租赁智能租赁立体车库。之所以这两类产品存在问题较多,原因在于:升降横移车库方面,升降横移类租赁智能租赁立体车库市场竞争激烈,价格竞争无序。很多厂家为了夺得订单,一再降低设备制造标准,减少对于设备的维护。而无避让车库行业,多数厂家的产品,是单臂式租赁智能租赁立体车库,均存在较为严重的偏载问题。因此质量问题出现是不奇怪的。而智能停车的无避让租赁智能租赁立体车库,采用四点式支撑,稳定性好,安全性高。
租赁智能租赁立体车库出现质量问题,应该追究谁的责任呢?大家当然会说当然是谁制造谁承担责任。其实作为特种设备的租赁智能租赁立体车库,和电梯是非常类似的,出现质量问题,与维护不到位关系密切。而维护不到位可能的原因有两个,一是厂家对于产品维护意识差,交给客户使用后没有按照规范要求去维护;另一个原因则是用户单位没有按期缴纳维护保养费用,导致厂家不愿意进行维护。长期不维护,怎么会不出现问题呢?何况升降横移是纯粹租赁机械制动、比较落后的产品,不出问题才怪。出现了问题,当然责任都会互相推诿,有的使用单位一看如此麻烦,干脆就不用了,于是国内租赁智能租赁立体车库中,至少有50%以上是静静躺着等灰尘的,并没有真正投入使用。
租赁智能租赁立体车库行业要想正常发展,厂家必须树立品牌经营原则,国家应当进行适度控制,杜绝在招投标过程中仅仅以价格高低确定是否采购。这样行业才能健康发展,否则,都在费尽心机以最廉价的方式成交,无形中就损害了使用者的利益,损害了司机的利益,损害了车主的利益。对于行业发展和停车难的解决,都没有好处的。
对于各制造厂家来说,应当对于新技术、新标准、新要求有更多的敬畏和遵守,这样才能使行业良性发展。我们生产出来的设备,关系到用户的安全,关系到社会的稳定,因此必须尽最大努力保证设备的安全性和售后维护保养的可靠性。产品质量越好,使用越稳定,出现问题的几率就越小,当然这样一来维修率就越低。较低的维修率,给用户带来的必然是更顺畅、更放心的使用体验。
机械停车库PSH7七层升降横移机械式停车库 机械停车库PJS2-D1二层地坑式简易升降立体停车位 机械停车库PSH2二层升降横移立体停车位 机械停车库PJS简易升降俯仰式停车设备 机械停车库PSH2单列二层升降横移立体停车设备 机械停车库PSH5-D1负一正四地坑式五层升降横移机械立体车库 机械停车库PSH3三层升降横移机械平移车库 机械停车库PSH4-D2负二正二地坑四层升降横移机械智能车库 机械停车库PSH5-D2负二正三地坑五层升降横移机械智能车位 机械停车库PSH2重列二层升降横移立体停车库 机械停车库PPY平面移动机械式车位 机械停车库PJS简易升降式四柱机械车库 机械停车库PSH4-D1负一正三地坑四层升降横移机械自动车库 机械停车库四柱立体停车 机械停车库PJS地坑式简易升降立体车库
PXD巷道堆垛机械式车库每套系统有一台堆垛机,可以在轨道上水平运动,同时堆垛机上有可以升降的平台,整套系统通过水平和垂直运动的组合来存取指定位置的车辆,车辆只需停到出入口,存取车全过程均由系统自动完成。设备构成:进出口(存取车操作位置),固定升降机,旋转盘(调整车辆方向,便于车辆出库,根据需要配置),水平台车(在车库内运送车辆的装置),
PSH5-D1负一正四地坑式五层升降横移机械立体车库顶层载车板通过上下升降、左右横移,出车层载车板只需左右横移,地坑层载车板直接升降。通过横移和升降载车板变换空位,形成空位正上或下方载车板降升到出车层,整个过程即可完成。出车层载车板上的汽车不需要任何动作,可直接出车。多重安全保护装置,友好中文液晶人机界面,在建造地面车
PPY平面移动机械式车位采用与立体仓库类似的原理和结构,是一种空间利用率非常高的设备。采用封闭式结构,无需出车道或搬运通道,利用车位间移动旋转再由升降机配合实现出车。该系统可在升降机和停车层面任意位置设置出入口,适用于各种复杂的地形。设备构成:进出口(存取车操作位置),固定升降机,旋转盘(调整车辆方向,便于车辆出库,根据需要
PSH4-6四至六层升降横移机械自动车位除顶层外,每一层各设一个横移空位。设备通过顶层载车板的升降动作、一层载车板的横移动作、中间各层载车板的升降、横移动作实现存取车。一层车位可以直接存取车;中间层的某一车位需要存取车时,该载车板正下方对应的各层载车板横移一个车位的位置,将空位让到需要存取车的载车板正下方,使得该载